Если Вы открываете новый бизнес, первый шаг - это профессионально написанный бизнес-план,
который соответствует современным международным стандартам и индивидуально рассчитан в соответствии с Вашими условиями.
Только с индивидуально рассчитанным бизнес-планом можно со 100% вероятностью получить финансирование под проект,
будь то инвестор или банк.
Индивидуальное исследование гораздо более точно отвечает на задачи клиента.
У Вас есть возможность заказать только те данные, которые Вам нужны.
Укажите свои задачи и получите персональный отчет с максимально актуальными данными.
СПИСОК ТАБЛИЦ И ДИАГРАММ 9 РЕЗЮМЕ 12 ГЛАВА 1. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ИССЛЕДОВАНИЯ 13 Цель исследования 13 Задачи исследования 13 Объект исследования 13 Метод сбора данных 14 Методы анализа данных 14 Информационная база исследования 14 ГЛАВА 2. РОССИЙСКИЙ РЫНОК ГРУЗОВЫХ ПЕРЕВОЗОК 15 § 1. ОБЪЕМ И ТЕМПЫ РОСТА РЫНКА 15 § 2. ПРОГНОЗ РАЗВИТИЯ РЫНКА ГРУЗОПЕРЕВОЗОК В РОССИИ 28 § 3. ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ПУТЕЙ МЕЖДУНАРОДНЫХ ГРУЗОПЕРЕВОЗОК ПО ТЕРРИТОРИИ РОССИИ 38 § 4. ТАРИФЫ И ЦЕНЫ НА ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ 45 § 5. ЛИЗИНГ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ 47 ГЛАВА 3. РОССИЙСКИЙ РЫНОК ГРУЗОПЕРЕВОЗОК МОРСКИМ ТРАНСПОРТОМ 50 § 1. ОБЪЕМ И ТЕМПЫ РОСТА РОССИЙСКОГО РЫНКА МОРСКИХ ГРУЗОПЕРЕВОЗОК 50 Обновление флота 51 § 2. РАЗВИТИЕ ИНФРАСТРУКТУРЫ МОРСКОГО ТРАНСПОРТА 53 § 3. СЕВЕРНЫЙ МОРСКОЙ ПУТЬ 57 Влияние изменения климота на рынок грузоперевозок 58 Обеспечение ледоколами 59 § 4. ПОЛИТИКА ЕС НА ЧЕРНОМ МОРЕ 62 § 5. ВЕДУЩИЕ РОССИЙСКИЕ КОМПАНИИ НА РЫНКЕ МОРСКИХ ГРУЗОПЕРЕВОЗОК 66 Национальная Контейнерная Компания 66 ЗАО «Первый Контейнерный Терминал» 68 Продажа ОАО «Новороссийское узловое транспортно-экспедиционное предприятие» 70 Терминал в порту Усть-Луга (УЛКТ) 72 Логистический комплекс в Шушарах 74 ФГУП «Росморпорт» 75 Объеди…
Технические характеристики морских портов России, Прибалтики и Финляндии, производящих перевалку наливных грузов
Характеристики перевозимых грузов:
нефть, нефтепродукты (в т.ч. бензин), нефтехимия (в т.ч. метанол) Технические характеристики портов:
- территория порта;
- глубина акватории;
- количество причалов;
- глубина у причалов;
- какие суда и с какой грузоподъёмностью могут обслуживаться у этих причалов;
- количество наливных терминалов и их перевалочная мощность;
- количество и объём резервуаров для хранения наливных грузов;
- количество железнодорожных подъездных путей (веток);
- какое количество вагоно-цистерн могут одновременно обработать на ж/д эстакадах;
- скорость погрузки наливных грузов (тонна/час);
- возможность одновременного принятия разных видов наливных грузов;
- возможность одновременного принятия и отгрузки наливных грузов;
- возможность перевалки наливных грузов в танкеры непосредственно из вагоно-цистерн (с колес);
- сколько судов могут одновременно находиться под погрузкой. Порты России … … Порты Литвы … … Порты Латвии … … Порты Эстонии … … Порты Финляндии … 2. Сравнительный анализ
1. Выявление компаний, занимающихся перевозками грузов в направлениях Каспийское, Черное моря
2. Анализ ценовой политики 8 компаний, осуществляющих перевозки сухогрузными теплоходами:
2.1. Выявление текущих цен на перевозку зерна
2.2. Выявление текущих цен на перевозку металлолома
2.3. Выявление текущих цен на перевозку щебня
2.4. Выявление текущих цен на перевозку леса Источники:
1. Легендированные опросы участников рынка ( 8 крупнейших грузоперевозчиков)
2. База данных государственных органов статистики
3. Отраслевая статистика
4. Данные государственных структур, в том числе Министерства экономического развития, Министерства сельского хозяйства, Федеральной налоговой службы
5. Информационные ресурсы участников рынка
