Маркетинговые исследования

Найти исследование

Анализ рынка городских автобусных перевозок в России в 2007-2011 гг, прогноз на 2012-2016 гг (артикул: 12447 19351)

52 500 руб.

Дата выхода отчета:	10 Октября 2012
География исследования:	Россия
Период исследования:	2007-2016 гг.
Количество страниц:	97
Язык отчета:	Русский
Способ предоставления:	электронный

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

Получить консультацию

Не нашли подходящее исследование?

Полное описание отчета

По оценкам BusinesStat, в 2011 г стоимостный объем рынка городских автобусных перевозок в России вырос на 9,8% до 143,9 млрд руб. Росту выручки рынка способствовали рост пассажирооборота и тарифов на перевозки.

В 2011 г пассажирооборот городских автобусов в стране вырос на 2,5% и достиг 106,6 млрд пассажиро-км. Рост пассажирооборота обусловлен следующими факторами: увеличением средней длины поездки, ростом городов и общим повышением пропускной способности российских автодорог.

В 2011 г средняя цена поездки на городском автобусе выросла на 6,1% и составила 14,2 руб за поездку. Основной причиной роста цены поездки на городском автобусе стало подорожание топлива. Дополнительной причиной роста стоимости поездки стало увеличение средней длины поездки.

В 2011 г численность пассажиров городских автобусных перевозок составила 97 млн чел. Несмотря на рост пассажирооборота, численность пассажиров городских автобусов остается практически неизменной. Рост численности пользователей городскими автобусами сдерживается следующими факторами: рост автомобилизации страны, высокая загруженность городских дорог, низкий уровень обслуживания потребителей, недостаток маршрутов, изношенность автобусного парка.

Ежегодно BusinesStat выпускает серию обзоров отрасли пассажирского транспорта в России:

• Анализ рынка железнодорожных пассажирских перевозок
• Анализ рынка морских пассажирских перевозок
• Анализ рынка внутренних водных пассажирских перевозок
• Анализ рынка воздушных пассажирских перевозок
• Анализ рынка городских автобусных перевозок
• Анализ рынка пригородных автобусных перевозок
• Анализ рынка междугородных автобусных перевозок
• Анализ рынка международных автобусных перевозок
• Анализ рынка троллейбусных перевозок
• Анализ рынка трамвайных перевозок
• Анализ рынка услуг метрополитена
• Анализ рынка услуг такси

«Анализ рынка городских автобусных перевозок в России в 2007-2011 гг, прогноз на 2012-2016 гг» включает важнейшие данные, необходимые для понимания текущей конъюнктуры рынка и оценки перспектив развития рынка. В обзоре приведена статистика транспортных средств, маршрутов, учреждений и персонала, пассажиров, указаны цены услуг, стоимостный объем рынка, пассажирооборот, финансовые и инвестиционные показатели отрасли, профили предприятий отрасли.

В обзоре приведены рейтинги по 100 операторам рынка городских автобусных перевозок: Мострансавто, Башавтотранс , Нижегородский пассажирский автомобильный транспорт, Ижевское производственное объединение пассажирского автотранспорта, Пассажирский автомобильный транспорт (Самара), Норильское производственное объединение пассажирского автотранспорта, Муниципальное объединение автобусных предприятий (Екатеринбург), Пассажирское автотранспортное предприятие №4 (Казань), Хабаровское пассажирское автотранспортное предприятие №1, Псковпассажиравтотранс, Удмуртавтотранс, Череповецкая автоколонна № 1456, Челябинский автобусный транспорт, Тольяттинское пассажирское автотранспортное предприятие № 3, Трансуслуга, Пассажирское автотранспортное предприятие №1 города Ярославля, ГУП Пассажирского автотранспорта - 2 Великого Новгорода и др.
Отдельно в отчете представлены подробные профили пяти ведущих предприятий.

В обзоре информация детализирована по регионам страны.

При подготовке обзора использована официальная статистика и собственные базы данных компании.

Источниками информации для обзора являются профильные госорганы и научно-исследовательские организации:

• Федеральная служба государственной статистики РФ (Росстат)
• Министерство экономического развития РФ
• Министерство транспорта Российской Федерации
• Ространсмодернизация
• Федеральная служба по надзору в сфере транспорта
• Министерство финансов РФ
• Институт социально-экономических проблем народонаселения РАН

Дополнительным источником информации послужили собственные исследования BusinesStat:

• Аудит цен и продаж транспортных услуг
• Опрос потребителей транспортных услуг
Подробное оглавление/содержание отчёта

СОСТОЯНИЕ РОССИЙСКОЙ ЭКОНОМИКИ
Базовые параметры российской экономики
Итоги вступления России в Таможенный союз
Итоги вступления России в ВТО
Перспективы российской экономики
ИНФРАСТРУКТУРА ОТРАСЛИ
Предприятия
Автобусы и маршруты
Дороги
Персонал
ДЕЛОВАЯ АКТИВНОСТЬ ОТРАСЛИ
РЕЙТИНГ ПРЕДПРИЯТИЙ ОТРАСЛИ
ПАССАЖИРЫ И ПОЕЗДКИ
Численность пассажиров
Средний уровень пользования
Средние затраты
Численность поездок
ПАССАЖИРООБОРОТ
СТОИМОСТНЫЙ ОБЪЕМ РЫНКА
Стоимостный объем рынка
Доходы и расходы
Финансовые результаты отрасли
Инвестиционная привлекательность отрасли
СРЕДНЯЯ ЦЕНА ПОЕЗДКИ
ПРОФИЛИ ПРЕДПРИЯТИЙ ОТРАСЛИ
Регистрационные данные организации
Руководство организации
Дочерние предприятия организации
Основные акционеры организации
Бухгалтерский баланс предприятия по форме № 1 (на конец отчетного периода)
Отчет о прибылях и убытках предприятия по форме № 2 (за отчетный период)
Основные финансовые показатели деятельности предприятия
Перечень приложений

ОТЧЕТ СОДЕРЖИТ 60 ТАБЛИЦ

Таблица 1. Объем номинального и реального ВВП, Россия, 2007-2016 гг (трлн руб)
Таблица 2. Объем реального ВВП и индекс реального физического объема ВВП, Россия, 2007-2016 гг (трлн руб, %)
Таблица 3. Инвестиции в основной капитал за счет всех источников финансирования, Россия, 2007-2016 гг (трлн руб, %)
Таблица 4. Объем экспорта и импорта и сальдо торгового баланса, Россия, 2007-2016 гг (млрд долл)
Таблица 5. Средний годовой курс доллара к рублю, Россия, 2007-2016 гг (руб за долл, %)
Таблица 6. Индекс потребительских цен (инфляция) и индекс цен производителей, Россия, 2007-2016 гг (% к предыдущему году)
Таблица 7. Численность населения с учетом мигрантов, Россия 2007-2016 гг (млн чел)
Таблица 8. Реально располагаемые доходы населения, Россия, 2007-2016 гг (% к предыдущему году)
Таблица 9. Численность предприятий городского автобусного транспорта, Россия, 2011 г
Таблица 10. Численность предприятий городского автобусного транспорта по форме собственности, Россия, 2011 г
Таблица 11. Количество автобусов, Россия, 2011 г (тыс)
Таблица 12. Число автобусных маршрутов по регионам РФ, 2011 г
Таблица 13. Обеспеченность населения автобусами, Россия, 2011 г (шт на 10000 чел населения)
Таблица 14. Длина автобусных маршрутов по регионам РФ, 2011 г (тыс км)
Таблица 15. Протяженность автомобильных дорог, Россия, 2007-2011 гг (тыс км)
Таблица 16. Протяженность автомобильных дорог по видам, Россия, 2007-2011 гг (тыс км)
Таблица 17. Протяженность автомобильных дорог по назначению, Россия, 2007-2011 гг (тыс км)
Таблица 18. Протяженность автомобильных дорог по регионам РФ, 2011 г (тыс км)
Таблица 19. Трудовые ресурсы предприятий городского автобусного транспорта, Россия, 2007-2011 гг (тыс чел)
Таблица 20. Трудовые ресурсы предприятий городского автобусного транспорта по регионам РФ, 2007-2011 гг (чел)
Таблица 21. Фонд начисленной заработной платы и средняя зарплата сотрудника предприятий городского автобусного транспорта, Россия, 2007-2011 гг (млрд руб, тыс руб в год)
Таблица 22. Средняя заработная плата сотрудника предприятий городского автобусного транспорта по регионам РФ, 2007-2011 гг (тыс руб в год)
Таблица 23. Количество исследованных предприятий автомобильного транспорта, Россия, 2010 г
Таблица 24. Общая экономическая ситуация по предприятиям автомобильного транспорта, Россия, 2010 г (%)
Таблица 25. Оценка значимости факторов, ограничивающих деятельность предприятий автомобильного транспорта, Россия, 2010 г (%)
Таблица 26. Оценка изменения прибыли, Россия, 2010 г (%)
Таблица 27. Тенденции изменения общей экономической ситуации автомобильного транспорта, Россия, 2010 г (%)
Таблица 28. Рейтинг предприятий отрасли по выручке (нетто) от продажи, Россия, 2011 г (млн руб)
Таблица 29. Рейтинг предприятий отрасли по прибыли от продаж, Россия, 2011 г (млн руб)
Таблица 30. Рейтинг предприятий отрасли по коммерческим расходам, Россия, 2011 г (млн руб)
Таблица 31. Рейтинг предприятий отрасли по себестоимости проданных товаров, продукции, работ, услуг, Россия, 2011 г (млн руб)
Таблица 32. Рейтинг предприятий отрасли по основным средствам, Россия, 2011 г (млн руб)
Таблица 33. Рейтинг предприятий отрасли по рентабельности прибыли от обычной деятельности, Россия, 2011 г (%)
Таблица 34. Численность пассажиров городских автобусов, Россия, 2007-2011 гг (млн чел)
Таблица 35. Прогноз численности пассажиров городских автобусов, Россия, 2012-2016 гг (млн чел)
Таблица 36. Средний уровень пользования городскими автобусами, Россия, 2007-2011 гг (поездок на пассажира в год)
Таблица 37. Прогноз среднего уровня пользования городскими автобусами, Россия, 2012-2016 гг (поездок на пассажира в год)
Таблица 38. Средние годовые затраты пассажира на городские автобусы, Россия, 2007-2011 гг (руб в год)
Таблица 39. Прогноз средних годовых затрат пассажира на городские автобусы, Россия, 2012-2016 гг (руб в год)
Таблица 40. Численность поездок на городских автобусах, Россия, 2007-2011 гг (млрд шт)
Таблица 41. Прогноз численности поездок на городских автобусах, Россия, 2012-2016 гг (млрд шт)
Таблица 42. Пассажирооборот городских автобусов, Россия, 2007-2011 гг (млрд пассажиро-км)
Таблица 43. Прогноз пассажирооборота городских автобусов, Россия, 2012-2016 гг (млрд пассажиро-км)
Таблица 44. Стоимостный объем продаж рынка городских автобусных перевозок, Россия, 2007-2011 гг (млрд руб)
Таблица 45. Прогноз стоимостного объема рынка городских автобусных перевозок, Россия, 2012-2016 гг (млрд руб)
Таблица 46. Расходы на перевозки пассажиров городских автобусов, Россия, 2007-2011 гг (млрд руб)
Таблица 47. Доходы от перевозки пассажиров городских автобусов, Россия, 2007-2011 гг (млрд руб)
Таблица 48. Выручка (нетто) от продажи, Россия, 2007-2011 гг (млрд руб)
Таблица 49. Выручка (нетто) от продаж отрасли по регионам РФ, Россия, 2007-2011 гг (млн руб)
Таблица 50. Коммерческие и управленческие расходы, Россия, 2007-2011 гг (млрд руб)
Таблица 51. Коммерческие и управленческие расходы по регионам РФ, 2007-2011 гг (млн руб)
Таблица 52. Себестоимость продукции, Россия, 2007-2011 гг (млрд руб)
Таблица 53. Себестоимость продукции по регионам РФ, 2007-2011 гг (млн руб)
Таблица 54. Прибыль валовая от продажи, Россия, 2007-2011 гг (млрд руб)
Таблица 55. Прибыль валовая от продажи по регионам РФ, 2007-2011 гг (млн руб)
Таблица 56. Показатели инвестиционной привлекательности отрасли, Россия, 2007-2011 гг
Таблица 57. Структура инвестиций в отрасль, Россия, 2007-2011 гг (млн руб)
Таблица 58. Средняя цена поездки на городском автобусе, Россия, 2007-2011 гг (руб/чел за поездку)
Таблица 59. Прогноз средней цены поездки на городском автобусе, Россия, 2012-2016 гг (руб/чел за поездку)
Таблица 60. Средняя цена поездки на городском автобусе по регионам РФ, Россия, 2007-2011 гг (руб/чел за поездку)

Другие исследования по теме

Название исследования	Цена, руб.
Маркетинговое исследование и обзор рынка междугородних пассажирских автобусных перевозок в ЦФО, 2013-2014 гг. Регион: Россия, ЦФО Дата выхода: 09.05.15	64 800
Анализ рынка междугородных автобусных перевозок в России в 2007-2011 гг, прогноз на 2012-2016 гг Регион: Россия Дата выхода: 02.08.12	52 500
Аренда одного автобусного места и осуществление пассажирских перевозок на маршруте Регион: Россия Дата выхода: 01.12.11	52 500
Рынок международных автобусных перевозок РФ Регион: Россия Дата выхода: 31.07.09	36 000
Рынок междугородных автобусных перевозок РФ Регион: Россия Дата выхода: 30.07.09	36 000

Актуальные исследования и бизнес-планы

Рынок международных автобусных перевозок РФ
Междугородные перевозки принято различать на внутриобластные (до …% от общего количества)1 и межобластные (…%). Если речь идет не об области, а о крае или автономной республике - внутри- и межкраевые, внутри- и межреспубликанские. Помимо этого - по режиму работы на: обычные (останавливаются на всех остановках), скоростные (только на образующих крупные пассажиропотоки) и экспрессные (только на конечных, в редких случаях - на наиболее значимых). Для скоростного режима характерна скорость сообщения - 50 км/ч, экспрессного - более 55 км/ч, плюс минимальное время рейса от 3 часов. Верхняя планка ограничена соображениями безопасности и составляет 70
Анализ рынка междугородных автобусных перевозок в России в 2007-2011 гг, прогноз на 2012-2016 гг
. Аннотация По оценкам BusinesStat, в 2011 г стоимостный объем рынка междугородных автобусных перевозок вырос на 10,2%, до 8,6 млрд руб. Росту выручки рынка способствовали рост пассажирооборота и тарифов на перевозки. В 2011 г пассажирооборот междугородных автобусов в России вырос на 3% и достиг 6,3 млрд пассажиро-км. Рост пассажирооборота обусловлен следующими факторами: увеличением средней длины поездки, ростом численности поездок и общим повышением пропускной способности российских автодорог В 2011 г средняя цена поездки на междугородном автобусе выросла на 9,4% и составила 76,5 руб за поездку. Основной причиной роста цены поездки на междугородном автобусе стало подорожание топлива. Дополнительной причиной роста стоимости поездки стало увеличение средней длины поездки. Ежегодно BusinesStat выпускает серию обзоров рынка пассажирского транспорта в России: Анализ рынка железнодорожных пассажирских перевозок Анализ рынка морских пассажирских перевозок Анализ рынка внутренних водных пассажирских перевозок Анализ рынка воздушных пассажирских перевозок Анализ рынка городских автобусных перевозок Анализ рынка пригородных автобусных перевозок Анализ рынка междугородных автобусных перевозок Анализ рынка международных автобусных перевозок Анализ рынка троллейбусных перевозок Анализ рынка…
Рынок междугородных автобусных перевозок РФ
В настоящее время Минфин предлагает сократить расходы на транспортную программу ФЦП в 2010-м году в 2,3 раза - до 219 миллиардов рублей, а Минэкономразвития - до 221 миллиарда рублей. В 2011-м году финансирование будет снижено на 66 процентов, а в 2012-м - на 70 процентов. Кроме того, расходы на автодорожную отрасль Минфин в период с 2010 по 2012 год предлагает сократить в 2,4

Навигация по разделу

Все отрасли